Pequeño glosario del buen navegante

ALTURA Altura disponible entre el nivel del agua y la clave de bóveda de una obra (como un puente). En un barco, distancia vertical entre el nivel del agua (línea de flotación) y el punto más alto (véase "Obra muerta").
ATRAS Poner la marcha atrás del barco para pararlo.
BABOR Lado izquierdo del barco mirando hacia delante.
BANCO Especie de escalón situado junto a la puerta superior en una esclusa, y al que hay que prestar mucha atención (véase capítulo de maniobras con croquis).
BICHERO Especie de escalón situado junto a la puerta superior en una esclusa, y al que hay que prestar mucha atención (véase capítulo de maniobras con croquis).
BICHERO Larga percha de madera o metal, que lleva un gancho en un extremo. Utilizando el bichero al atracar o separarse de la orilla, en las esclusas, las maniobras resultarán más fáciles y evitará usted los golpes del barco.
BITA DE AMARRE Larga percha de madera o metal, que lleva un gancho en un extremo. Utilizando el bichero al atracar o separarse de la orilla, en las esclusas, las maniobras resultarán más fáciles y evitará usted los golpes del barco.
CALADO Distancia vertical entre la parte más baja del barco (en general, la quilla), y la línea de flotación.
CAMARAS Parte de la esclusa situada entre las puertas río arriba y río abajo.
CANAL DE DIVISORIA El punto más alto del canal, donde se encuentra la línea divisoria de las aguas.
CANAL DE NAVEGACION Es la zona navegable indicada en los mapas, y que debera seguir usted Escrupulosamente para evitar todo peligro : rocas, bancos de arena, estacas...
CAMINO DE SIRGA Camino que bordea el canal o el río, y que se utilizaba hasta comienzos de siglo para tirar de las barcazas con caballos u hombres. Atraque siempre del lado de este camino, pero tenga en cuenta que debe quedar siempre despejado para que puedan circular los vehículos del servicio de equipamiento y navegación
CINTON Banda de goma o de madera que rodea el casco del barco para protegerlo. Casi todos los barcos llevan un cintón (muchos llevan sólo uno, pero algunos modelos llevan dos o incluso tres), además de la protección suplementaria de las defensas.
CORNAMUSA Pieza metálica de un barco a la que se puede amarrar un cabo. En general, los barcos llevan dos cornamusas en la popa y una o dos en la proa.
DEFENSAS De forma redonda u ovalada, infladas de aire comprimido y dispuestas alrededor del casco del barco, lo protegen ante eventuales golpes. En general, el barco lleva de 6 a 10 defensas, de fabricación sólida, que sólo estallan si se producen violentos golpes, y que deben dejarse en su sitio aunque uno las considere antiestéticas.
DESCENDENTE Embarcación que navega río abajo, es decir, que desciende por un curso de agua en el sentido de la corriente y se dirige a su desembocadura. En un canal, esto significa que el barco pasa las esclusas en sentido descendente.
ESCLUSAJE Paso de un barco por una esclusa ; el tiempo de paso del barco depende de la altura y del tamaño de la esclusa. En general, hay que contar con aproximadamente un cuarto de hora para cada esclusaje.
ESTIAJE El nivel más bajo de un curso de agua o de un canal.
ESTRIBOR Lado derecho del barco mirando hacia delante.
FONDO Profundidad de una vía de agua (como un canal o un río de 1,40 metros de fondo, por ejemplo).
MURO DE CONTENCION Muro lateral de una esclusa, que puede ser vertical o estar ligeramente inclinado.
OBRA MUERTA Parte/volumen del barco que se encuentra encima del agua (véase "Altura"). Cuanto mayor sea el volumen del barco por encima del agua, más se verá influenciado por el viento. Téngalo en cuenta al realizar las maniobras.
PASAR Acción de adelantar a un barco que navega en la misma dirección.
POPA Parte trasera del barco.
PROA Parte delantera del barco.
REMONTANTE Embarcación que navega río arriba, es decir, que remonta un curso de agua contra la corriente, dirigiéndose a su nacimiento. En un canal, esto significa que esta embarcación entra en la esclusa en sentido ascendente (como una escalera).
RIO ABAJO  Parte inferior del río, la más próxima a su desembocadura.
RIO ARRIBA Parte alta del río, es decir, la más próxima a su nacimiento.
TIMON El timón de rueda se parece al volante de un coche, y el timón de caña a un mango alargado situado en la popa. Tanto uno como otro permiten gobernar el barco.
TRAMO Parte del curso de agua o canal entre dos esclusas: